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美, 냉장고·세탁기에도 50% 철강관세 부과…한국 가전기업 타격 철강 제품뿐 아니라 철강으로 만든 파생제품에도 관세를 부과한 미국 도널드 트럼프 행정부가 냉장고와 세탁기 등 가전제품에 사용된 철강에도 관세를 부과하기로 했다. 미국 상무부는 12일(현지시간) 연방 관보를 통해 50% 철강 관세 부과 대상이 되는 철강 파생제품 명단에  냉장고, 건조기, 세탁기, 식기세척기, 냉동고, 조리용 스토브, 레인지, 오븐, 음식물 쓰레기 처리기 등을 포함시켰다. 앞서 트럼프 행정부는 지난 3월 철강에 25% 관세를 부과하면서 철강으로 만든 파생제품에도 철강 함량 가치를 기준으로 25% 관세를 부과했다. 특정 제품에 사용된 철강의 가치를 따져 거기에 25% 관세를 부과한다는 의미다. 삼성전자와 LG전자 등 한국 가전기업들이 미국에서 세탁기 등 일부 제품을 생산하기는 하지만 한국과 멕시코 등 다른 나라에서 만들어 미국에 수출하는 물량이 상당해 이번 관세의 영향을 받을 것으로 예상된다. 이번에 추가된 제품에 대한 관세는 오는 23일부터 적용된다. 트럼프 행정부가 파생제품의 범위를 광범위하게 설정해 갈수록 많은 제품에 관세를 부과하면서 철강 관세의 여파가 당초 예상보다 커질 것으로 예상된다. 2025.06.13 09:20

美 애간장 태우는 中 비장의 카드 '희토류' 중국이 미국과의 무역전쟁에 맞서기 위해 내놓은 희토류(rare earth elements) 수출 제한 조치가 미국은 물론 전세계 산업계를 공포에 떨게하는 등 중국의 희토류 '무기화'가 큰 위력을 발휘하고 있다. 도널드 트럼프 1기 행정부 당시 벌인 1차 무역전쟁에서는 적절한 반격 카드를 내놓지 못해 미국에 끌려다녔던 중국은 이번 2차 무역전쟁에서는 희토류를 앞세워 오히려 미국을 압박하고 있다. 무역협상 핵심 의제는 '희토류'…수출 통제 파급력 확인미국과 중국 대표단이 지난달 스위스 제네바 무역협상 이후 한달 만인 지난 9일과 10일 영국 런던에서 다시 만나 2차 무역협상을 벌인 끝에 희토류와 핵심기술 등에 대한 수출 제한 조치를 해제하기로 합의했다. 이 과정에서 사실상 핵심 의제는 '희토류'였다. 앞서 1차 무역협상에서 양국은 관세율 115%P 인하와 함께 각종 비관세조치 해제를 약속했지만 중국은 희토류 수출 제한 조치는 해제하지 않았다. 트럼프 대통령은 이에 중국이 무역합의를 위반했다고 주장하며 반도체 설계 등 핵심 기술 수출 금지 조치를 내놨고, 결국 시진핑 중국 국가주석과의 전화통화 끝에 이번 협상이 열리고 합의에 이르렀다. 이에 대해 블룸버그통신은 12일 "중국과 무역협상의 일환으로 미국이 수출 통제를 협상할 수 있게 만들었다"며 "양국 경제관계에 대한 미국의 접근방식에 있어 획기적 변화"라고 평가했다. 블룸버그는 희토류 수출 제한 조치가 핵심 역할을 했다며 "이는 궁극적으로 미국이 수출 통제와 무역협상을 연계하도록 이끌었는데 이는 중국이 오랫동안 요청했던 바"라고 분석했다. 일각에서는 2차 무역협상 뿐만 아니라 미국이 중국에 145%의 관세 폭탄을 투하한지 한달도 안돼 1차 무역협상에 나선 것도 역시 희토류 수출 제한 조치의 영향이라는 분석도 나오고 있다. 각국 희토류 생산 손사래 칠때 中 40년 넘게 산업 육성 희토(rare earth)라는 그 명칭과는 달리 희토류는 지각에 광범위하게 퍼져 있는 원소이다. 하지만 금, 은, 철 등 다른 금속과 달리 특정한 형태로 농축돼 있지 않아 경제적으로 채굴하고 정제하기가 어렵다. 따라서 희토류 생산에는 풍부한 매장량, 관련 기술과 인프라 등 전제조건이 갖춰져야 한다. 특히, 정제 과정에서 독성이 강한 화학물질을 사용하기 때문에 환경오염을 유발한다는 점에서 각국은 희토류 생산을 꺼리고 있다. 하지만 희토류는 항공·우주, 전기차와 배터리, 로봇, 드론과 레이저 등 광범위한 산업에서 두루 쓰이는 핵심 소재이기 때문에 누군가는 생산에 나서야 하고 중국이 그 역할을 맡은 것. 그 결과 '중동에 석유가 있다면, 중국에는 희토류가 있다'(덩샤오핑)는 말처럼 중국은 희토류에 대한 압도적인 지배권을 가지고 있다. 미국도 자국에서 채굴한 희토류를 중국으로 보내 정제·가공할 정도다. 이는 중국은 국가 주도로 1980년대부터 일찌감치 희토류 생산에 나서 기술과 시장, 그리고 전문인력을 키워왔기 때문이다. 현재 전 세계 희토류 생산의 70%, 정제·가공의 90%를 중국이 차지하고 있다. 최근 몇년 사이 중국이 미국의 압박에 맞서 부쩍 자주 희토류 수출 통제에 나서고 있다는 점에서 미국 등 서방진영에서 희토류 공급망의 '탈중국' 노력을 이어가고 있지만 좀처럼 성과가 나오지 않고 있다. 희토류 부족에 美 산업계 비명…"中 조용히 우위 확보"미국과의 2차 무역전쟁에서 중국이 40년 넘게 키워온 희토류 산업이 제대로 힘을 발휘했다. 중국은 미국이 중국에 폭탄 관세를 퍼부은 지난 4월부터 사마륨, 디스프로슘 등 7종의 희토류 수출을 통제했다 희토류 수출 통제의 후폭풍은 곧 미국 산업계를 강타했다. 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 미국 3대 자동차 브랜드들이 희토류 부족으로 생산공장 가동을 멈출 수도 있다는 경고가 나왔다. 또, 일부 자동차 브랜드는 희토류가 들어가는 부품의 생산을 중국으로 이전하는 방안까지 고려했다는 보도도 나왔다. 중국에서 생산된 부품을 쓸 경우 불이익을 받을 수도 있지만 희토류 부족이 더 시급한 문제였던 것. 휴머노이드 로봇 '옵티머스'를 만드는 테슬라의 CEO 일론 머스크도 지난 4월 로봇 팔 부분의 작동기에 희토류 영구자석이 쓰인다면서 "옵티머스는 중국발 희토류 자석 이슈로 영향을 받고 있다"고 말하기도 했다. 록히드마틴이 생산하는 F-35 전투기 등 방산 산업도 희토류 부족으로 생산에 차질이 빚어진 것으로 알려졌다. 여기다 미국 뿐만 아니라 일본과 독일 자동차 기업들도 희토류 수출 통제의 피해를 입었다. 밴티지마켓츠의 헤베 첸 애널리스트는 블룸버그와의 인터뷰에서 중국의 희토류 무기화를 지적하며 "미국이 무역 협상 재개에서 주도권을 잡은 것처럼 보였지만 중국이 조용히 우위를 확보했을 수 있다"고 평가했다. 2025.06.13 05:00

中 "희토류 수출 승인 작업중…美 합의 이행해야" 중국 당국이 미국의 고율 관세 부과에 맞서 취한 희토류 수출 통제 조치를 해제하기로 미국과 합의한 가운데 중국 측이 이미 희토류 수출 승인 작업을 진행하고 있다고 밝혔다. 중국 상무부 허야둥 대변인은 12일 브리핑에서 "각국 민간 분야의 합리적 수요와 우려를 충분히 고려해 법에 따라 희토류 관련 품목의 수출 허가 신청을 심사하고 있다"며 "규정에 부합하는 신청에 대한 승인 작업도 지속 강화할 것"이라고 말했다. 미국과 중국 대표단은 지난달 스위스 제네바 무역협상 이후 한달 만인 지난 9일과 10일 영국 런던에서 다시 만나 2차 무역협상을 벌인 끝에 중국은 희토류, 미국은 반도체 설계 등 핵심기술에 대한 수출 제한 조치를 각각 해제하기로 합의했다. 허 대변인은 이에 대해 "양측 간 경제·무역 우려를 해결하기 위한 새로운 진전을 이뤘다"면서 "다음 단계로 양측은 계속해서 소통과 대화를 유지하고 지속적으로 공감대를 증진하고 오해를 줄이며, 협력을 강화해 중미 경제·무역 관계가 안정적으로 지속되도록 함께 추진할 것"이라고 밝혔다. 중국 외교부 린젠 대변인도 이날 정례 브리핑에서 "중국은 항상 '말한 것은 반드시 실행하고, 실행하면 반드시 완수한다'는 원칙을 고수했다"면서 "합의가 이뤄진 만큼 양국은 모두 이를 준수해야 한다"고 강조했다. 1,2차 무역협상을 이끈 허리펑 국무원 부총리도 전날 "중국은 양측이 약속을 지키는 신뢰 정신과 합의를 철저히 이행하는 노력을 통해 어렵게 얻은 대화 성과를 공동으로 유지해야 한다고 거듭 강조했다"고 밝혔다. 2025.06.12 18:41

트럼프 "무역협상 기한 연장 용의 있어…관세 서한 발송할 것" 도널드 트럼프 미국 대통령은 당초 내달 8일로 제시한 전 세계 무역 상대국과의 무역 협상 시한을 연장할 용의가 있지만 기한을 연장하는 것이 필요하지는 않을 것이라고 11일(현지시간) 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 워싱턴DC의 대표적 문화·예술 공연장인 케네디센터를 찾은 자리에서 '무역협상 기한 연장 용의가 있느냐'는 취재진 물음에 "그렇다. 하지만 우리가 그럴 필요가 있다고 생각하지 않는다"고 말했다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 4월 2일 국가별 상호관세 부과 방침을 발표했고, 부과를 시작한 같은달 9일 무역협상을 위해 관세를 90일간 유예하겠다고 밝히고 각국과 개별 협상을 진행해오고 있다. 무역상대국과의 협상을 주도하고 있는 스콧 베선트 재무장관은 이날 하원 세입위원회 청문회에 출석한 자리에서 미국 정부는 성실하게 무역협상을 하는 국가에 대해선 상호관세 유예 기간을 연장할 수 있다는 입장을 밝혔다. 트럼프 대통령은 "특정 시점이 되면 단지 서한을 발송할 것"이라며 "'이것이 계약(deal)'이라고 말하면서 '당신은 이를 수용할 수도, 거부할 수도 있다'고 할 것"이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 서한 발송 시점에 대해선 "약 1주 반(열흘)이나 2주 후"라고 밝혔다. 이는 국가별 상호관세율이 담긴 무역협상 조건이 담긴 서한을 보내 해당 국가에 미국과의 무역을 계속할 것인지 선택을 강요하겠다는 취지로 풀이된다. 2025.06.12 09:19

베선트 美재무 "성실한 협상국, 관세 유예기간 연장될 수도" 트럼프 미국 행정부가 성실하게 무역 협상에 임하는 국가들에 대해서는 상호관세 유예 기간을 연장할 수 있다는 입장을 밝혔다.   트럼프 행정부는 지난 4월 9일에 국가별 상호관세를 90일간 유예한 뒤 개별 국가들과 무역 협상을 진행하고 있다.    주요 무역 상대국과 관세 등 무역 협상을 진두지휘하고 있는 스콧 베선트 미 재무장관은 11일(현지시간) 하원 세입위 청문회에 출석해 "트럼프 대통령이 결정할 사안이지만 성실하게 협상한다면 유예 연장이 가능할 것이라고 믿는다"고 말했다.    그는 이어 "성실하게 협상하는 국가들과 유럽연합(EU) 같은 경제 블록에 대해서는 우리가 선의의 협상을 계속하기 위해 날짜를 앞으로 돌릴 가능성이 크다"며 "만약 누군가 협상하지 않는다면 우리는 그렇게 하지 않을 것"이라고 덧붙였다.   이는 마냥 시간을 끌 목적이 아니라 상대국이 미국의 우려를 해소하기 위해 협상 시간이 더 필요하다는 '선의'가 있다고 판단될 경우, 상호관세 유예를 오는 7월 9일 이후로 연장할 수 있다는 의미로 해석된다.    앞서 한국은 상호관세 유예 기간 내에 이른바 '7월 패키지'를 마련해 미국과의 무역 현안을 일괄 타결하는 것을 목표로 해왔다.    하지만 새 정부가 출범하면서 협상팀 재정비 등 변수가 생긴 한국으로선, 대미 협상 시한이 연장되는 것이 유리할 것으로 보인다.   한편 스콧 베선트 장관은 지난 9~10일 런던에서 열린 미중 2차 무역 협상에 대해 "성공적"이라고 평가하면서도 "구체적인 목적을 위한 것이었고 협상은 훨씬 더 긴 과정이 될 것"이라고 말했다.    이는 희토류·中유학생 등 합의한 부분도 있지만, 아직 중국과 해결해야할 무역 쟁점이 더 많이 남아있다는 의미로 풀이된다.    실제로 트럼프 대통령도 이날 자신의 SNS에 "필요한 모든 희토류는 중국에 의해 '선지급' 형식으로 공급될 것이고, 미국은 우리 대학을 이용하는 중국 학생들과 관련된 합의 사항을 중국에 제공할 것"이라고 밝히면서도 중국측이 요구해온 대중국 반도체 수출 통제 완화와 관련한 언급은 없었다. 2025.06.12 05:28

트럼프 "中의 희토류 先공급-중국학생 美유학 허용 합의" 미·중간 제2차 무역 협상에서 중국의 대미 희토류 공급과 미국내 중국인 유학생 허용과 관련한 합의안이 마련됐다.   트럼프 미국 대통령은 11일(현지시간) 자신의 SNS에 "중국과의 합의는 완성됐고 시진핑 국가주석과 나의 최종 승인을 받아야 한다"며 이같이 말했다.   트럼프 대통령은 이어 "필요한 모든 희토류는 중국에 의해 '선지급' 형식으로 공급될 것"이라며 "우리는 우리 대학을 이용하는 중국 학생들과 관련된 합의 사항을 중국에 제공할 것"이라고 덧붙였다.    이는 '제네바 합의' 이후 양국이 서로 합의를 지키지 않고 있다고 주장했던 '불만 사항'이 일부 해결된 것으로 보인다.    다만 중국의 핵심 요구 사안인 미국의 대중국 반도체 수출 통제 완화와 관련해선 양국이 어떤 합의를 도출했는지는 언급되지 않았다.    한편 트럼프 대통령은 "우리는 총 55%의 관세를 중국에 적용하고, 중국은 미국에 10%의 관세를 적용한다"며 "미중 관계는 훌륭하다"고 말했다.    이는 중국에 비해 미국이 더 많은 관세를 부과하고 있다는 것을 강조하려는 의도로 보인다.    대중국 55% 관세는 트럼프 2기 행정부가 출범하기 전부터 미국이 중국에 부과해온 20여 %의 관세와 자신이 부과한 관세를 합산한 수치로 해석된다.   앞서 지난달 제네바에서 열린 미중 1차 무역 협상에서 양국은 90일간 상대에게 부과하는 관세율을 각각 115% 포인트씩 인하하기로 합의한 바 있다.    이에 따라 미국의 대중국 관세율은 30%, 중국의 대미 관세율은 10%로 내려간 상태다. 2025.06.12 01:42

미 항소법원 "트럼프 상호관세, 항소심 진행기간 계속 발효" 미국 항소법원은 10일(현지시간) 도널드 트럼프 대통령이 시행한 상호관세 조치가 항소심 결과가 나올 때까지 효력을 유지할 수 있도록 결정했다.   로이터통신에 따르면 연방항소법원은 이날 트럼프 대통령이 국가 비상사태를 근거로 관세를 부과한 것이 적법한지에 대한 최종 판단이 내려지기 전까지 해당 조치의 효력을 정지시키지 않기로 결정했다.   앞서 미국 국제무역법원은 지난달 28일 관세 부과는 미국 헌법상 의회의 권한이라며 트럼프 대통령이 국제비상경제권한법(IEEPA)을 근거로 관세를 부과한 것은 위법하다고 판단했다. 이에 따라 법원은 상호관세 효력을 정지했다. 트럼프 행정부는 즉각 항소에 나섰고, 항소심 법원은 먼저 1심 판결의 효력을 일시적으로 정지시킨 뒤 장기적 효력을 정지할지 여부를 검토하겠다고 밝혔다. 이어 이날 해당 관세 조치가 항소심 재판이 끝날 때까지 계속 효력을 지닌다고 판단했다. 미국 월스트리트저널(WSJ)은 항소법원이 다음달 31일에 심리를 열 예정이라며 상호관세의 효력이 최소 2개월 동안 유지될 것이라고 보도했다.   문제가 된 조치는 캐나다, 중국, 멕시코 등 주요 무역 상대국에 대한 전방위적 관세로, 트럼프 행정부의 대표적인 대외 무역 정책 중 하나다. 트럼프 대통령은 이 관세가 무역 적자 해소와 국경을 통한 펜타닐 밀반입 차단을 위한 조치라고 주장해왔다. 그러나 대상국들은 이에 강하게 반발하며 정당성을 인정하지 않고 있다.   한편, IEEPA는 본래 적대국에 대한 제재 조치나 자산 동결을 위해 제정된 법으로, 이를 관세 부과에 활용한 것은 트럼프 대통령이 처음이다. 2025.06.11 10:15

미중 2차 무역협상 합의 도달…"양국 정상에 보고" 미국과 중국이 영국 런던에서 이틀째 벌이고 있는 2차 무역협상이 합의에 도달했으며 양국 정상에 보고 뒤 시행될 것이라고 중국 협상 대표 측이 밝혔다. 리청강 상무부 국제무역담판대표(장관급) 겸 부부장은 10일(현지시간) 취재진에게 "미중 양국 대표단이 이틀간의 회담 끝에 지난 5일 양국 정상 간의 전화 통화와 제네바 회담에서 도출된 합의를 위한 프레임워크(틀)에 도달했으며, 이를 양국 정상에 보고할 예정"이라고 말했다. 리 부부장은 또 "양국은 전문적이고 이성적이며 심도 있고 허심탄회하게 소통했다"면서 "이번 진전이 양국 간 신뢰 증진에 도움이 되기를 바라며, 세계 경제 발전에 긍정적 에너지를 불어넣기를 희망한다"고 덧붙였다. 하워드 러트닉 미국 상무장관 역시 취재진에 "중국과 제네바 합의를 이행할 프레임워크에 합의했고, 이 조처가 중국의 희토류 수출 제한 조치를 해결하는 데 기여할 것"이라고 밝혔다. 구체적인 합의 내용은 공개되지 않았지만 미국 측이 요구하는 희토류 등 핵심 광물의 수출 제한, 그리고 중국 측이 요구하는 첨단 반도체 관련 수출 통제 등에 대해 양측간 합의가 이뤄졌을 것으로 관측된다. 9일부터 시작된 이번 2차 무역협상에는 미국 측 대표로 스콧 베선트 재무부 장관, 러트닉 장관, 제이미슨 그리어 미국무역대표(USTR)가, 중국 측 대표로는 '경제 실세' 허리펑 국무원 부총리, 왕원타오 상무부장(장관), 리 대표 등이 참여했다. 이번 협상은 지난 5일 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석간 전화통화 이후 이뤄졌다. 트럼프 대통령은 앞서 지난달 말 중국 측이 1차 무역협상 합의결과를 위반하고 있다고 주장했다. 2025.06.11 09:19

WB, 올해 세계성장률 2.3%로 낮춰…금융위기 이후 최저 WB(세계은행)이 미국발(發) 관세전쟁 아래 세계 경제 성장률이 글로벌 금융위기 이후 가장 낮은 2.3%에 그칠 것으로 내다봤다. WB는 10일 6월 세계경제전망(Global Economic Prospects)을 발표하고, 올해 세계경제 성장률을 지난 1월 전망치보다 0.4%p 하락한 2.3%로 내다봤다. WB는 무역 긴장과 이에 따른 불확실성 및 금융 변동성 확대가 성장률을 큰 폭으로 하락 조정(significant downgrade)했다고 밝혔다. WB는 하방요인의 영향이 지배적이라면서 관세 인상에 따른 불확실성의 지속, 보복관세 등 무역 긴장의 심화, 주요국의 저성장, 자연재해 및 분쟁의 발생 등을 주요 하방요인으로 제시했다. 선진국의 올해 성장률은 지난 1월 전망보다 0.5%p 하락한 1.2%로 전망했다. 미국은 관세정책에 따른 경제 불확실성 확대, 대내외 소비·투자 심리 위축으로 인해 1월 대비 성장률 전망이 0.9%p 급락한 1.4%로 예상됐다. 무역 개방도가 높은 유로존 역시 무역장벽의 영향을 크게 받아 0.3%p 하락한 0.7%로 예상했다. 일본은 자동차 공장 재가동 및 소비 회복세로 인해 지난해보다는 높은 성장률을 보일 것으로 예상되나, 역시 무역 긴장의 영향으로 0.5%p 떨어진 0.7% 성장을 내다봤다. 신흥·개도국의 올해 성장률도 0.3%p 하락한 3.8%로 전망했다. 중국은 무역장벽 등의 영향을 최근 확대재정정책으로 상쇄하여 종전 전망치 4.5%를 유지했지만, 인도·남아시아권 역시 무역 긴장의 영향으로 0.4%p 떨어진 5.8%로 조정했다. 러시아는 긴축 통화 정책에 따른 소비 축소 등으로 △0.2%p 하락한 1.4%가 전망됐다. WB는 정책과제로 무역 긴장 해소, 신흥개도국 지원 확대, 기후변화 대응을 제시했다. 무역 장벽 완화를 위한 대화와 협력을 통해 장기 성장을 촉진할 것을 권고했다. 또 신흥시장 및 개발도상국에 대한 국제적 지원을 확대하여 해외직접투자를 촉진하고 일자리를 창출하는 한편, 분쟁과 난민 증가 등 글로벌 과제를 해결해야 한다고 강조했다. 기후 재난에는 적극적으로 대응하여 지속가능한 식량체계를 구축할 것을 제안했다. 2025.06.10 23:16

미·중 런던 고위급회담 10일도 계속…트럼프 "中, 쉽지 않아" 미국과 중국이 9일(현지시간) 영국 런던에서 고위급 회담을 갖고 양국 간 '무역 협상'의 걸림돌인 수출통제 문제를 논의한 것으로 알려졌다.   양측은 10일 다시 만나 대화를 이어가기로 한 가운데, 트럼프 미국 대통령은 이날 협상 결과를 보고 받고 "우리는 중국과 잘하고 있지만 중국은 쉽지 않다"고 말했다.   미·중 대표단은 이날 런던에서 만나 지난달 10~11일 스위스 제네바에서 도출했던 '제네바 합의'의 후속 회담을 열었다.   미국에서는 스콧 베선트 재무부 장관, 하워드 러트닉 상무부 장관, 제이미슨 그리어 미국무역대표(USTR)가 테이블에 앉았고, 중국측은 '경제 실세'로 평가되는 허리펑 국무원 부총리가 협상에 참여했다.   이날 협상에서 미국은 중국이 희토류의 대미 수출 제한을 완화하는 조건으로 중국을 겨냥한 기술 수출통제를 일부 해제할 의사가 있음을 시사한 것으로 전해졌다.    '제네바 합의' 이후 중국의 합의 불이행을 주장해온 트럼프 대통령은 지난 5일 시진핑 중국 국가주석과 90분간 통화한 후 "앞으로 희토류 제품의 복잡성에 대한 질문은 더 이상 없을 것"이라고 말한 바 있다. 다만 당시 트럼프 대통령은 중국측이 요구해온 '미국의 부정적 조치 철회' 등은 어떻게 해결됐는지는 명확히 밝히지 않았다.   중국이 말하는 '부정적 조치'는 트럼프 행정부가 최근 '관세 전쟁' 국면에서 항공기 엔진, 반도체 등 첨단 기술의 대(對)중국 수출을 금지한 것을 의미한 것으로 해석됐다.    미국측은 이날 회담에서 반도체 설계 소프트웨어, 제트기 엔진 부품, 화학 및 원자력 소재 등에 대한 수출통제를 해제할 준비가 됐다는 의사를 전달한 것으로 알려졌다.    중국의 희토류를 원활하게 공급받는 조건으로 이같은 조치들을 완화하겠다는 입장인 것이다.   이번 협상은 양국이 '제네바 합의'를 둘러싼 입장차를 해소하기 위한 차원에서 소집됐다.    미국은 중국의 희토류 수출 제한을, 중국은 미국의 첨단기술 대중 수출 통제를 문제삼았고 양국 정상은 지난 5일 통화에서 런던에서 후속 고위급 무역 협상을 열기로 합의했다. 2025.06.10 06:28

中 5월 수출 4.8% 증가 그쳐…CPI는 0.1% 하락 미중 무역전쟁의 여파로 중국의 5월 수출이 전망치를 밑돈 것으로 집계됐다. 중국 당국의 내수 활성화 노력에도 5월 소비자물가지수(CPI) 역시 4개월 연속 마이너스 증가율을 보였다. 9일 중국 세관 당국인 해관총서에 따르면 중국의 5월 수출액은 전년 동기 대비 4.8% 증가한 3161억달러(약 429조 4천억원)를 기록했다. 이는 로이터통신(5.0%)과 블룸버그통신(6.0%)이 시장 전문가를 대상으로 집계한 전망치를 모두 밑도는 수치이다. 수입액은 같은 기간 3.4% 감소한 2128억 8천만달러(약 289조원)로 집계돼 로이터 전망치(0.9%) 보다 큰 폭으로 감소한 것으로 나타났다. 미중 상호 간 고율 관세 부과전 밀어내기 수출이 크게 늘며 지난 4월 수출 증가율이 전망치를 크게 웃도는 8.1%를 기록했지만 5월에는 무역전쟁 '휴전'에도 불구하고 수출 회복이 더뎠다. 이는 5월에는 양국간 휴전으로 수출이 회복되기 전까지 고율 관세가 부과되면서 대미 수출이 대폭 감소했기 때문으로 분석된다. 실제 5월 중국의 대미 수출은 9.7%나 감소했다. 이와 함께 이날 중국 국가통계국의 발표에 따르면 중국의 5월 CPI는 전년 동기 대비 0.1% 하락했다. 이에 따라 1~5월 누적 CPI도 전년 동기 대비 0.1% 하락한 것으로 집계됐다. 중국의 월간 CPI는 올해 1월 0.5% 증가하며 반짝 상승했지만 2월 다시 -0.7%를 기록해 큰 폭의 하락세를 보였다. 이후 5월까지 4달 연속 마이너스 증가율을 보이고 있다. 미중 무역전쟁의 돌파구로 내수 활성화를 내세운 중국 당국은 '이구환신'(낡은 제품을 새것으로 교체 지원) 정책 등을 펴며 소비를 적극 유도하고 있지만 소비자들은 좀처럼 지갑을 열지 않고 있기 때문이다. 5월 생산자물가지수(PPI) 역시 전년 동기 대비 3.3% 하락하며 32개월 연속 마이너스 증가율을 보였다. 특히 5월 하락폭은 지난 2023년 7월(-4.4%) 이후 2년여 만에 가장 큰 폭이다. 한편, 지난달 10일과 11일 스위스 제네바에서 만나 상대국에 부과한 관세율을 각각 115%씩 인하하기로 합의한 미중 양국은 9일 영국 런던에서 다시 만나 2차 무역협상을 벌인다. 2025.06.09 15:12

미중 런던서 2차 무역협상, 목표는 '수출통제 해제' 미국과 중국이 9일(현지시간) 영국 런던에서 2차 무역협상을 벌인다. 지난달 스위스 제네바에서 열린 1차 무역협상에서 고율 관세의 한시적 인하에 합의한 양국은 이번 협상에서는 각각 상대국에 취한 수출통제 등 비관세조치 해제를 목표로 협상을 벌일 것으로 전망된다. 중국 외교부는 7일 "허리펑 부총리가 영국 정부 초청으로 8~13일 영국을 방문하며 이 기간 미국과 중·미 경제·무역 협상 메커니즘의 첫 회의를 개최할 것"이라고 밝혔다. 허 부총리는 지난달 10일과 11일 제네바에서 열린 1차 미중 무역협상의 중국 측 대표였다. 도널드 트럼프 미국 대통령도 지난 6일 자신의 SNS에 올린 글에서 스콧 베선트 재무부 장관, 하워드 러트닉 상무부 장관, 제이미슨 그리어 미국무역대표(USTR)가 오는 9일 영국 런던에서 중국 대표단과 고위급 무역 회담을 개최할 것이라고 밝힌 바 있다. 양국 대표단이 제네바 무역합의 당시 상대국에 부과한 관세율을 각각 115%씩 향후 90일간 한시적으로 인하하기로 합의했고, 이 부분에 대해서는 즉각 시행에 들어갔다는 점에서 이번 협상에서는 관세 문제보다 수출통제 등 비관세조치 문제가 주요 협상 주제가 될 것으로 보인다. 앞서, 지난달 30일 트럼프 대통령은 자신의 SNS에 올린 글에서 "나쁜 소식은 중국이 우리와의 합의를 전적으로 위반했다는 것이다. 중국에 좋게 대해줬더니 결국 이런 결과가 나온 것이냐"며 중국이 제네바 무역합의를 위반하고 있다고 주장했다. 관련해 그리어 USTR 대표는 언론 인터뷰에서 "우리는 중국이 약속한 일부 핵심 광물의 흐름을 보지 못했다. 그들은 핵심광물과 희토류의 수출 속도를 늦추고 있다"고 지적하며 중국이 제네바 합의에서 약속한 희토류 수출통제 조치 해제 약속을 지키지 않고 있다고 설명했다. 중국은 미중 무역전쟁이 고조되던 지난달 4월부터 사마륨, 가돌리늄, 테르븀, 디스프로슘, 루테튬, 스칸듐, 이트륨 등 7종의 희토류 수출을 통제했다. 이에 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 기업들이 생산공장 가동을 멈출 수도 있다는 경고가 나왔다. 이후 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석간 전화통과가 5일 성사되면서 중국의 희토류 수출통제 조치가 일부 완화됐다. 실제로 로이터통신에 따르면 전화통화 이후 중국 정부는 GM 등 미국 3대 자동차 메이커에 대한 희토류 수출을 잠정적으로 허가했다. 다만, 중국의 희토류 수출통제 완화 조치가 일부 산업과 품목에 국한됐다는 점에서 이번 무역협상에서 미국 측은 보다 광범위한 분야에 대한 수출통제 해제를 요구할 것으로 예상된다. 중국은 전 세계 희토류 생산의 70%, 정제·가공의 90%를 차지하고 있다. 중국도 미국이 제네바 무역합의 위반을 주장하고 있는 만큼 이번 협상에서 미국 측의 비관세조치 해제를 요구할 것으로 전망된다. 지난 2일 중국 상무부가 밝힌 미국의 비관세조치는 △AI 칩에 대한 수출통제 △칩 설계 소프트웨어(EDA) 판매 중단 △중국 유학생 비자 취소 발표 등이다. 중국 관영 신화통신에 따르면 트럼프 대통령은 관련해 시 주석과의 통화에서 "미국은 중국 유학생이 미국에 와 공부하는 것을 환영한다"고 밝혔다. 또, 런던에서 열리는 2차 협상에 대해 "회담은 매우 잘 진행될 것"이라고 밝히기도 했다. 블룸버그통신은 제네바 협상에는 참여하지 않았던 루트닉 장관이 이번 협상에는 나서는 것과 관련해 "트럼프 대통령이 중국의 장기적인 성장 야망을 저해할 수 있는 일부 기술규제를 재고할 의향이 있음을 보여주는 것"이라며 미국이 중국의 요구를 일부 수용할 가능성을 제기하기도 했다. 2025.06.09 13:58

中 5월 CPI 전년比 0.1% 하락…PPI 3.3% 급락 중국의 5월 소비자물가지수(CPI)가 전년 동월 대비 0.1% 하락한 것으로 나타났다. 중국 당국의 내수 활성화 정책에도 불구하고 여전히 소비 침체가 이어지고 있는 상황이다. 9일 중국 국가통계국에 따르면 중국의 5월 CPI는 전년 동기 대비 0.1% 하락했다. 이에따라 1~5월 누적 CPI도 전년 동기 대비 0.1% 하락한 것으로 집계됐다. 중국의 월간 CPI는 올해 1월 0.5% 증가하며 반짝 상승했지만 2월 다시 -0.7%를 기록해 큰 폭의 하락세를 보였다. 이후 5월까지 4달 연속 마이너스 증가율을 보이고 있다. 미중 무역전쟁의 돌파구로 내수 활성화를 내세운 중국 당국은 '이구환신'(낡은 제품을 새것으로 교체 지원) 정책 등을 펴며 소비를 적극 유도하고 있지만 소비자들은 좀처럼 지갑을 열지 않고 있다. 함께 발표된 5월 생산자물가지수(PPI) 역시 전년 동기 대비 3.3% 하락하며 32개월 연속 마이너스 증가율을 보였다. 특히 5월 하락폭은 지난 2023년 7월(-4.4%) 이후 2년여 만에 가장 큰 폭이다. 미중 양국이 지난 4월 중순부터 5월 중순까지 한달여간 서로 100%가 넘는 고율 관세를 부과하자 중국의 수출 공장들이 강제 휴업에 들어가는 등 생산활동이 크게 위축된 영향으로 풀이된다. 한편, 지난달 10일과 11일 스위스 제네바에서 만나 상대국에 부과한 관세율을 각각 115%씩 인하하기로 합의한 미중 양국은 9일 영국 런던에서 다시 만나 2차 무역협상을 벌인다. 2025.06.09 11:06

'이재명표' 관세협상 본격 시동…다음주 3차협상 '주목' 이재명 대통령이 취임 후 도널드 트럼프 미국 대통령과 첫 정상 통화를 갖고 조속히 관세 합의를 이루기로 하면서 양국 간 협상이 급물살을 탄 모양새다. 미국의 상호관세 유예 조치가 한 달도 채 남지 않은 만큼, 이르면 다음주 열릴 한미 3차 실무협상에서는 양국의 본격적인 줄다리기가 벌어질 것으로 보인다. 전문가들은 최근 영국이 미국과의 협상을 통해 자동차 등에 대한 관세율을 경감한 사례에 주목하며, 정부의 적극적인 협상 태도를 주문하고 있다. 이재명-트럼프 '조속한 관세 합의' 통화…3차서 본격 '협상' 9일 산업통상자원부 등에 따르면, 이 대통령과 트럼프 대통령은 6일(현지시간) 첫 전화 통화를 통해 조속한 관세 협상을 갖기로 했다. 대통령실 강유정 대변인은 서면브리핑을 통해 "한미 간 관세 협의와 관련, 양국이 모두 만족할 수 있는 합의가 조속히 이뤄질 수 있도록 노력해 나가기로 했다"며 "이를 위해 실무협상에서 가시적 성과가 나오도록 독려해 나가기로 했다"고 설명했다. 앞서 양국은 지난 4월24일 미국에서 '2+2' 고위급 통상협의를 진행한 데 이어 지난달 20~22일 워싱턴DC에서 '2차 기술협의'를 진행했다. 산업부, 기획재정부, 외교부, 농림축산식품부 등으로 구성된 범정부 실무 대표단은 2차 협의에서 양국의 주요 관심사를 파악하고 상호 입장을 공유한 것으로 전해졌다. 또한 다음달 8일까지 비관세 장벽 해소 및 대미 무역흑자 축소 방안 등 사항을 담은 '7월 패키지'를 마련하기로 했다. 양국은 이르면 다음주 3차 기술협의를 여는 방안을 조율 중이다. 기존의 양국 논의가 '협의' 단계였다면, 3차 기술협의부터는 본격적인 '협상'이 이뤄질 것으로 보인다. 통상 당국자는 지난달 26일 백브리핑에서 "2차 기술 협의에서는 미 측이 관심 있는 분야별 내용이 무엇인지 파악했고, 미측도 한국의 입장을 알게 됐다는 측면에서 의미가 있다"며 "미 측이 제기한 요구 사항에 대해 관계 부처가 검토해 3차 기술 협의에 나설 것"이라고 설명했다. 그동안 우리 정부는 미국과 협의를 진행하면서도, 대통령 탄핵과 조기 대선 등 혼란스런 국내 정치 상황을 고려해달라고 요청해왔다. 이재명 정부가 출범하면서 정치적 불확실성이 해소돼 관세 협상은 본격적인 속도를 낼 전망이다. 새 정부의 구체적인 지침에 따라 본격적인 협상이 진행될 수 있기 때문이다. 산업부 정인교 통상교섭본부장은 지난 4일 이 대통령 주관 비상경제점검TF 회의에 참석해 한미 관세 협상 상황을 보고했다. 구체적으로 3차 협의에서는 미국 정부가 비관세 장벽 등으로 지목한 이슈에 대해 구체적인 해결 방안을 논의할 것으로 예상된다. 구체적으로 미국 정부는 미 무역대표부(USTR) 국가별 무역 장벽 보고서를 근거로 한국의 소고기 수입 제한과 온라인 플랫폼 기업에 대한 독과점 규제 추진 등을 문제 삼고 있다. 대미 수출 의존도가 큰 한국은 주요 산업인 자동차·철강·알루미늄 등에 대해 미국이 품목별로 부과한 관세를 철폐하거나 최소화해야 하는 상황이다. 英 사례 참고해 품목별 관세 경감 주문…철강 업계 '시름' 전문가들은 영국이 최근 미국과의 협상을 통해 관세율을 낮추는 데 성공한 점에 주목하고 있다. 앞서 영국은 지난달 8일 미국과 '경제번영협정(EPD)'을 체결하며 철강·알루미늄에 대한 25% 관세를 유지하기로 합의했다. 영국은 미국산 에탄올과 소고기 등 일부 시장을 개방하는 대신 철강·알루미늄 수출 시 고율의 관세를 피할 수 있게 된 것이다. 이와 함께 영국산 자동차 10만대 물량에 한정해 25%가 아닌 10%의 관세만 부과하기로 '쿼터제'를 두는 데 성공했다. 한국무역협회 장상식 국제무역통상연구원장은 통화에서 "국가별 상호관세를 큰 폭으로 낮추기는 현실적으로 쉽지 않다. 현실적으로는 국내 업계 상황을 고려해 품목별 관세를 낮추는 데 정부 역량이 집중돼야 할 것"이라며 "영국의 협상 사례처럼 관세율을 최대한 낮추거나 수출 쿼터를 정해 최대한 대미 수출을 방어하는 방식이 현실적으로 바람직해 보인다"고 설명했다. 구체적으로 우리나라의 조선업과 미국산 LNG 수입 등 협상카드를 적극 활용해 주요 품목의 관세를 낮춰야 한다는 목소리도 나온다. 대외경제정책연구원(KIEP)이 발간한 '트럼프 2기 상호관세 조치의 주요 내용과 시사점' 보고서는 미국산 LNG를 대량 수입할 경우 상호 관세율을 최대 1.4%포인트 낮출 수 있을 것이라고 분석했다. 내년 종료 예정인 카타르산 LNG 수입 계약 물량 702만톤을 미국산으로 대체할 경우, 작년 한국의 대미 무역수지 적자 비율이 47.1%로 하락한다는 분석이다. 특히 최근 갑자기 50%의 관세를 맞은 철강·알루미늄 업계의 호소가 짙다. 트럼프 대통령이 3일(현지시간) 외국산 철강·알루미늄 제품에 대한 관세율을 기존 25%에서 50%로 돌연 인상하면서 충격이 크기 때문이다. 한 철강업계 관계자는 "50% 관세면 가격경쟁력을 고려할 때 사실상 대미 수출을 하지 말라는 것"이라며 "가뜩이나 중국산 저가 물량 공세로 업계가 힘든 상황이기 때문에 실적 악화가 심각할 것"이라고 우려했다. 2025.06.09 05:00

미중 무역전쟁에 미국으로 반품됐던 보잉 항공기, 다시 중국행 미중 무역전쟁 여파로 중단됐던 중국 항공사들의 미국 보잉 항공기 도입이 두달만에 재개됐다고 중국 현지매체들이 보도했다. 8일 제일재경 등 중국 매체들은 전날 새벽 신형 보잉 737맥스 항공기 1대가 미국 시애틀 보잉 본사에서 중국으로 출발했다고 전했다. 해당 항공기는 원래 중국 저장성 저우선에 있는 보잉사 완성센터에서 샤먼항공에 인도될 예정이었으나 미중 무역전쟁 여파로 지난 4월 미국으로 돌아간 항공기 3대 가운데 1대이다. 당시 도널드 트럼프 미국 행정부가 모든 중국산 수입품에 145%의 관세를 부과하자 중국도 보잉 항공기를 포함해 모든 미국산 수입품에 125%의 관세를 부과했다. 이에 샤먼항공 등 중국 항공사들이 도입 막바지에 있었던 보잉의 항공기 수령을 거부했다. 중국 당국 역시 보잉 항공기 도입을 중단하라고 자국 항공사들에 요구한 것으로 알려졌다. 이후 미중 양국이 지난달 10일과 11일 스위스 제네바에서 만나 서로에게 부과한 관세율을 각각 115%씩 인하하기로 하는 등 무역전쟁 '휴전'에 합의하면 중국 항공사의 보잉 항공기 도입도 재개된 것. 제일재경은 "이번 보잉의 화물 재발송은 중국에 대한 비행기 인도 재개를 의미한다"면서 다른 항공사들의 보잉 항공기 수령도 속속 다시 이뤄질 것으로 보인다고 전했다. 실제 샤먼항공은 나머지 2대를 곧 넘겨받기로 했고, 지샹항공은 보잉 787 광동체 여객기를 이달 수령할 예정이다. 또, 동방항공물류 산하의 중국화물운송도 이달 보잉 화물기 1대를 인도받을 것으로 알려졌다. 중국은 미국 보잉사의 최대 해외 시장으로 항공기 데이터 업체 시리움에 따르면 보잉은 올해 중국에 20대의 항공기를 인도했고, 당초 연말까지 29대를 보내기로 했다. 2025.06.08 16:24