선박안전점검. 한국해양교통안전공단 제공해양교통안전공단(KOSMA)은 해양사고 인명피해 10% 감소를 목표로 '2026년 해양사고 예방대책'을 시행한다고 22일 밝혔다.
공단에 따르면 지난해 우리나라 해양사고 인명피해는 136명으로 집계됐다. 올해에는 이를 10% 줄여 122명 이하를 목표로 삼았다.
이를 위해 '해상 안전환경 조성을 통한 인적과실 저감', '데이터 분석 기반 자율적 안전관리 전환', '어선원 안전·보건 제도의 현장 밀착 지원', '고위험 여객선·기항지 점검 강화' 등을 4대 축으로 세부 과제를 추진한다.
먼저 해양사고 주요 원인인 인적과실을 줄이기 위해 위해 요소를 제거한다. 지리정보시스템(GIS) 데이터를 활용해 사고 다발 해역과 평균 선속 등을 분석하고 이를 토대로 제도 개선 과제를 발굴하고 AI를 기반으로 고위험 선박 750척을 선별해 집중 관리한다.
해양교통안전정보(MTIS) 앱 2.0 서비스를 통해 선박 운용자의 자율적 안전관리를 지원한다. MTIS 가입 선박을 대상으로 차기 선박검사와 엔진 개방정비 등을 지원하는 '선박 플래너'를 도입하고 디지털 정보를 활용해 선박 운용자의 의사결정을 지원하는 체계도 고도화한다.
국 5개 권역 사고조사센터에 전문 인력을 배치하고 '어업인 맞춤형 밀착 관리체계'를 강화하는 한편 선내 노후 설비 교체와 위험 요인 제거를 지원하는 '클린사업장 조성 지원사업'도 추진한다.
최근 5년 동안 해양사고가 2차례 이상 발생한 '고위험군' 여객선 15척을 대상으로 현장 점검에 나선다. 선박 정비 시 장비 상태 진단을 위한 전문가 협의체를 구성하고 현장 교육을 실시한다. 드론 38대를 투입해 부두와 수중 위험 요소를 파악하는 등 안전 관리도 확대한다.
한국해양교통안전공단 김준석 이사장은 "선박종사자의 운항 환경 개선과 인적과실 저감 대책 마련 등이 절실한 상황"이라며 "모든 국민이 공감하고 함께할 수 있는 안전한 바닷길을 만들기 위해 역량을 집중하겠다"고 말했다.