중국 신에너지차 생산기업 BYD 조립 라인. 신화통신 홈페이지 캡처세계 최대 자동차 생산·판매국인 중국의 올해 1~4월 누적 자동차 생산량과 판매량이 모두 사상 처음으로 1천만대를 돌파했다. 이 가운데 신에너지차(전기·수소·하이브리드차) 생산·판매량이 전체의 40% 이상을 차지했다.
13일 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 올해 1~4월 중국 자동차 생산량은 1017만 5천 대로 전년 동기 대비 12.9% 증가했다. 판매량도 1006만 대로 전년 동기 대비 10.8% 증가했다.
같은 기간 신에너지차 판매량은 430만 대로 전년 동기 대비 46.2% 증가해 전체 판매량의 42.7%를 차지했다. 신에너지차 생산량도 전년대비 48.3% 증가한 442만 9천 대를 기록했으며, 수출량은 64만 2천 대로 전년 동기 대비 52.6% 증가했다.
앞서, CAAM는 올해 중국 자동차 판매량이 지난해 대비 4.7% 증가한 3290만 대, 신에너지차 판매량은 24.4% 증가한 1600만 대에 이를 것으로 전망한 바 있다. 수출도 전년 대비 5.8% 증가한 620만 대에 이를 것으로 예상했는데 현재 추세라면 목표 달성이 가능할 것으로 관측된다.
관영 영자지 글로벌타임스는 중국 자동차 판매·생산량 증가에 중국 정부의 '이구환신'(낡은 제품을 새것으로 교체 지원) 정책이 크게 기여했다고 분석했다.
중국 상무부에 따르면 이구환신 정책에 따른 올해 차량 보조금 신청 건수는 322만 5천 건에 달했다. 지난해 이구환신 정책 시행 이후 차량 보조금 신청 건수는 1천만 건을 넘어섰다. 또, 차량 보조금 신청 건수 가운데 신에너지차가 차지하는 비중이 전체의 53%를 차지하고 있다.
중국 정부는 지난해 8월부터 차주가 노후차를 신에너지차로 교체할 때 최대 2만 위안(약 380만 원)의 보조금을, 2천㏄ 이하 내연기관 차량으로 교체할 때는 최대 1만 5천 위안(약 280만 원)의 보조금을 지원하고 있다.