부산에서 건조한 HMM친환경 선박. 송호재 기자미국의 관세 정책과 세계적인 컨테이너선 시황 둔화 등으로 HMM의 영업 이익이 급감한 것으로 나타났다.
12일 HMM 실적 공시를 보면 지난해 HMM의 지난해 연간 영업 이익은 1조 4612억 원으로 전년 대비 58.4% 급감한 것으로 나타났다. 당기순이익 역시 1조 8787억 원으로 50.3% 감소했다. 연간 매출도 6.9% 감소한 10조 8914억 원으로 파악됐다.
이 같은 실적 감소는 컨테이너선 공급 과잉과 미국의 보호관세 정책 등으로 전 노선에서 운임이 하락했기 때문으로 분석된다. 지난해 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 평균 1581p로, 한 해 전 평균보다 37%나 하락했고 특히 미주서안 49%, 미주동안 42%, 유럽노선 49% 등 주력 노선 운임이 큰폭으로 하락했다.
HMM은 시황 악화와 계절적 비수기 영향으로 일부 글로벌 선사가 적자를 기록한 데 비해 HMM은 항로 효율 최적화, 고수익 화물 유치, 신규 영업 구간 개발 등으로 선방했다고 설명했다. 지난해 4분기 영업 이익은 3173억 원, 영업 이익률은 11.7%였다.
올해에도 신조 컨테이너 대량 인도로 공급량이 크게 증가하는 반면 주요 기관의 수요 증가 예측은 2.1%에 불과해 수급 불균형이 심할 것으로 HMM은 예상했다. 여기에 무역 분쟁 심화, 환경 규제 불확실성 증가 등으로선사의 서비스 변경이나 재배치가 확대될 것으로 전망된다.
HMM관계자는 "컨테이너부문, 허브&스포크 기반 네트워크 확장 및 친환경 서비스 강화를 통해 시장 점유율을 확대하고 최적 피더 운영체제 확립 등으로 비용 구조 개선도 추진하겠다"며 "벌크부문, AI산업 관련 광물 자원 운송과 국내 전용선 사업 재개 등 신규 사업 기회를 발굴해 안정적 성장을 이어가겠다"고 말했다.