연합뉴스 김해국제공항에서 이륙 준비 중 불이 난 에어부산 항공기는 사용 연수가 17년된 에어버스 기종인 것으로 나타났다. 이번 사고로 에어부산은 '12년 무사고'기록이 깨졌다.
국토교통부 등에 따르면 28일, 김해국제공항에서 화재가 난 에어부산 BX391편 여객기는 에어버스 A321-200 기종이다.
2007년 10월 30일 제작됐고, 그해 11월 에어부산의 모회사 격인 아시아나항공이 '리스 방식'으로 들여와 등록한 뒤 운항해 왔다.
2017년 7월 1일부터는 에어부산으로 넘겨져 부산을 기점으로 운항에 돌입해 실제 사용연수는 17년 3개월이다.
이 항공기는 아시아나항공이 운항하던 시절인 2009년 10월 28일, 일 본 간사이 국제공항에서 꼬리부분이 활주로에 끌리는 '테일 스트라이크'를 겪은 이력이 있다.
그밖에 큰 사고 이력은 없는 것으로 나타났다. 국토부가 고장이 잦은 '경년 항공기'로 따로 관리하는 사용기간 20년에도 미치지 않는다.
에어부산이 갖고 있는 항공기 21대 전체가 에어버스 기종이다. 이 가운데 8대가 이번에 불이 난 것과 같은 기종인 것으로 알려졌다.
2007년, 아시아나항공과 부산시, 부산지역 기업이 출자해 만든 저비용항공사인 에어부산은 지난해 국제·국내선 여객 수 기준 모두 국적 항공사 6위, LCC 4위를 기록했다.
또, 지난해까지 12년 무사고, 준사고도 없다. 항공편 수가 10만 편 이상인 국내 항공사 중 유일하게 10년 이상 무사고 기록을 유지해 왔다.
하지만, 이번 화재 사고로 '무사고 12년 기록'도 깨지게 됐다. 국토교통부는 이번 사고 원인을 조사하기 위해 세종시에 중앙사고수습본부를 꾸려 조사중이다.