울산시청. 이상록 기자대형 공업용수관 이설 문제로 차질을 빚던 범서하이패스나들목 조성사업이 탄력을 받을 전망이다.
울산시는 한국수자원공사, 한국도로공사와 범서하이패스나들목 사업에 대해 논의한 결과 공업용수관 이설 최소화에 합의했다고 3일 밝혔다.
시에 따르면 범서하이패스나들목 조성사업은 지난 2015년 5월 국토교통부 승인 후 한국도로공사와 사업위탁 실시협약을 통해 2019년 10월 착공했다.
하지만 고속도로와 진출입 램프에 매설된 천상정수장 인입 상수도관로와 국가산단 인입 공업용수관 이설 문제로 사업추진이 계속 지연돼 왔다.
이에 울산시는 지난해 7월 관로이설 문제를 원점에서 재검토하기로 하고, 40여 차례 간담회를 갖는 등 한국수자원공사와 한국도로공사에 대한 설득과 중재에 들어갔다.
그 결과 시는 당초 전체 공업용수관 이설로 협의한 부분을 이설 최소화로 최종 합의했다.
합의에 따라 고속도로 횡단 부분 대형 공업용수관 이설 길이를 93ｍ에서 45ｍ로 줄이고, 진·출입 램프 구간 공업용수관 이설 길이를 215ｍ에서 111ｍ로 줄여 총 152ｍ를 단축했다고 시는 설명했다.
또 공사비 42억원을 절감하게 됐다.
울산시 관계자는 "이번 합의로 지난 5년간 지지부진했던 사업에 탄력이 붙을 것으로 기대한다"며 "편입 토지 보상도 연말까지 마무리해 내년 말 준공을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
범서하이패스나들목 조성 사업은 울산~언양고속도로 구간 중 주거 밀집 지역인 범서읍 천상리, 구영리 차량을 분산해 신복로터리와 국도 24호선의 차량 정체 완화를 위해 시가 추진하고 있다.