부천시는 지난 1월 KTX-이음열차 소사역 정차를 염원하는 총 125,842명의 시민 서명부를 국토교통부에 전달했다. 부천시 제공경기 부천시가 추진 중인 서해선 KTX-이음열차 소사역 정차 사업이 시민 12만여 명의 서명을 계기로 정부부처와 협의가 진전되며 전환점을 맞았다.
12일 부천시는 국토교통부, 국가철도공단, 한국철도공사 등 관계기관과 소사역 정차의 타당성과 안전성, 시설 개선 방안 등을 폭 넓게 협의 중이라고 밝혔다.
특히 지난해 10월부터 약 3개월간 진행된 'KTX-이음 소사역 정차 요구 시민 서명운동'에는 시민 12만 5842명이 참여했다. 시는 지난 1월 지역 국회의원들과 함께 이 서명부를 국토부에 제출했고, 이후 실무 협의에 힘이 실렸다.
현재 시는 관계기관과 협의를 통해 다양한 시설 개선 대안을 검토하고 있다. 앞으로 사전타당성 검토를 통해 교통 수요, 열차 운영 영향, 시설 개선 필요성, 경제성 등을 종합 분석한 뒤 협의를 이어갈 방침이다.
소사역에 KTX-이음열차가 정차하면 서부 수도권 교통 접근성은 크게 개선될 전망이다. 지금은 부천·인천 주민이 충남 홍성 등 서해권으로 이동하려면 서울역에서 환승해야 해 약 3시간이 걸린다. 반면 소사역에서 KTX-이음을 이용하면 환승 없이 약 1시간 20분 만에 도착할 수 있다.
소사역은 서해선과 경인선이 교차하는 환승 거점으로 하루 평균 이용객은 3만 8천여 명에 이른다. 시는 정차가 실현될 경우 교통 편의 향상과 함께 역세권 활성화, 지역 경제 성장에도 긍정 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.
조용익 부천시장은 "시민들의 뜻이 사업 추진의 동력이 됐다"며 "관계기관과 협의를 이어가 KTX-이음열차 소사역 정차를 반드시 실현하겠다"고 말했다.