창원상공회의소 전경. 창원상의 제공경상남도상공회의소협의회가 '부전-마산 복선전철' 조기 개통과 공사가 완료된 구간만이라도 우선 개통할 것을 정부에 촉구했다.
경남상의협의회는 국토교통부 등에 부산·경남 1시간대 생활권 형성과 동남권 경제권 통합의 중추적 역할을 수행할 '부전-마산 복선전철' 조기 개통을 촉구하는 건의문을 전달했다.
협의회는 5년 이상 지연되고 있는 광역철도망 사업 정상화를 통해 지역민 교통 불편을 해소하고 기업 물류 경쟁력을 확보하고자 이를 건의했다고 설명했다.
부전-마산 복선전철은 애초 2020년 완공 예정이었으나 낙동1터널 지반침하 사고 이후 복구·피난연결통로 설치 문제로 개통 시기가 2026년 12월로 연기됐다.
협의회는 건의문에서 이 사업 지연으로 사회·경제적 손실이 발생하고 있다고 지적했다. 또 수도권에서는 GTX 등 광역 교통망 확충에 박차를 가하고 있으면서, 비수도권에서는 핵심 인프라 사업이 이렇게 장기간 멈춰 서 있는 것은 명백한 정책 불균형이자 지역 균형 발전 가치를 훼손하는 것이라고 비판했다.
협의회는 현재 공정률이 99%에 달함에도 전면 개통 시기가 불투명한 상황임을 지적하고, 정부가 관련 쟁점을 조속히 해결해 하루라도 빨리 전면 개통이 되도록 해줄 것을 요청했다. 또 전면 개통 전이라도 이미 시설물 공사가 완료된 '진례신호소~강서금호역' 구간을 우선 개통함으로써 출퇴근 수요 분산과 지역 간 교류를 활성화할 수 있도록 해야 한다고 건의했다.
최재호 회장은 "광역철도망 부재로 기업들이 과도한 물류비와 교통 혼잡 비용을 부담하고 있다"며 "동남권 광역 경제권의 경쟁력을 높이고 지역민의 교통 편의를 확충하기 위해 정부 차원의 적극적인 해결책 마련이 필요하다"고 말했다.
경상남도상공회의소협의회는 창원상공회의소(회장 최재호), 진주상공회의소(회장 허성두), 통영상공회의소(회장 홍재식), 사천상공회의소(회장 황태부), 양산상공회의소(회장 박창현), 김해상공회의소(회장 노은식), 밀양상공회의소(회장 주보원), 거제상공회의소(회장 김점수), 함안상공회의소(회장 박종희)로 구성되어 있다.