아반떼 LPi 하이브리드
현대자동차가 첫 국산 하이브리드차인 ''아반떼 LPi 하이브리드''를 출시해 우리나라도 그린카 경쟁에 본격 돌입했다.
현대자동차는 8일 경기도 가평군 아침고요수목원에서 양웅철 연구개발총괄본부장, 신영동 국내영업본부장 및 자동차 담당 기자들이 참석한 가운데 ''아반떼 LPi 하이브리드'' 보도발표회를 갖고, 본격적인 판매에 나선다고 밝혔다.
양웅철 연구개발총괄본부장은 "아반떼 LPi 하이브리드는 첨단 시스템을 통해 연비를 개선하고, 저탄소 청정 연료인 LPG를 사용해 세계 최초로 ''초저배출 가스 규제''를 만족시킨 명실상부한 친환경 자동차로써, 국산 하이브리드카 시대를 본격 개막한 현대차의 야심작"이라며 "현대차는 아반떼 LPi 하이브리드를 통해 세계 최고 수준의 저탄소 고효율 친환경 차량을 제공하는 글로벌 친환경 기업으로 다시 도약할 것"이라고 밝혔다.
지난 4월 서울모터쇼를 통해 처음 공개한 아반떼 LPi 하이브리드는 현대차가 3년 7개월간 2,508억원을 투입해 개발한 세계 최초의 LPi 하이브리드 모델로 ''세계 최초로 청정연료를 사용하는 고성능.고연비.저유지비의 준중형 LPi 하이브리드''를 콘셉트으로 개발됐다.
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하이브리드는 일반적으로 서로 다른 두 개의 동력원인 내연기관과 전기모터를 함께 사용하는 차를 말하며, 아반떼 LPi 하이브리드는 세계 최초로 LPG를 연료로 사용하는 엔진과 전기모터를 함께 사용한 친환경 자동차다.
아반떼 LPi 하이브리드는 1.6 감마 LPi 엔진, 무단변속기와 함께 전기모터, 인버터, 컨버터, 배터리 등으로 이뤄졌으며, 현대차는 전기모터, 인버터, 컨버터, 배터리 등 4가지 핵심전기동력부품의 독자개발 및 국산화에 성공했다.
이를 통해 아반떼 LPi 하이브리드는 LPi 엔진 출력 114마력, 전기모터 출력 20마력의 강력한 동력성능을 자랑하며, 연비도 공인연비 17.8km/ℓ, 유가 환산 연비 39km/ℓ(가솔린가격 : 1,654원/ℓ, LPG가격 : 754원, 한국석유공사기준)로 뛰어난 경제성을 자랑한다.
또 이산화탄소 배출량이 99g/km로 LPG 연료 차량 중 세계 최초로 북미배기가스규제인 SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)를 만족시킨데다 국내 최저 이산화탄소 배출 차량이다.
또한 차량 정차시 엔진을 정지시키는 ''오토스톱기능''이 적용돼 불필요한 공회전으로 인한 연료소비를 방지해 경제성을 더욱 높였다.
현대차는 아반떼 LPi 하이브리드 고객의 선택 폭을 넓히기 위해 각각의 차별화된 상품성을 갖춘 HDe-Ⅰ, HDe-Ⅱ, HDe-Ⅲ 3개의 트림을 운영한다.
HDe-Ⅰ은 고가치의 기본 상품성을 극대화했고, HDe-Ⅱ는 후방주차보조시스템, 앞좌석 열선시트 등 고객 선호도가 높은 편의사양을 적용, 대중적 선호도를 반영했으며, HDe-Ⅲ는 버튼시동장치, 가죽시트 등 고급 신사양과 럭셔리한 상품성을 갖췄다.
현대차는 올해 국내시장에서 7천 5백대, 내년부터는 국내시장에서 1만 5천대의 아반떼 LPi 하이브리드를 판매한다는 계획이다.
현대차는 이를 위해 배터리, 인버터 등 하이브리드 전용부품에 대해서는 6년 12만km의 보증기간을 제공하고, 동력계통 부품에 대해서는 5년 10만km의 보증기간을 제공하는 등 하이브리드 차량 고객만을 위한 차별화된 서비스를 제공한다.
아반떼 LPi 하이브리드의 판매가격은 ▲HDe-Ⅰ 2,054만 5천원 ▲HDe-Ⅱ 2,221만원 ▲HDe-Ⅲ 2,324만원이다.(개별소비세 및 교육세 감면 기준).
현대차는 자동차 담당기자단을 대상으로 수목원 주변 총 25km 거리를 아반떼 LPi 하이브리드로 직접 운전하면서 성능을 체험해볼 수 있는 시승행사도 함께 개최했다.