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코로나19로 인한 자동차 수출 부진속에서도 지난달 전기자동차 수출은 지난해 8월보다 22.2% 증가한 것으로 나타났다. 친환경차의 내수판매도 7개월 연속 증가했다. 친환경차 판매 비중은 역대 최고치인 11.8%에 이르렀다.
18일 산업통상자원부가 발표한 '8월 자동차 산업 월간 동향'을 보면 지난달 국내 자동차 수출은 작년 8월보다 15.8% 감소한 13만6538대로 집계됐다.
코로나19 확산으로 글로벌 수요가 위축되면서 자동차 수출은 지난 4월(-44.6%), 5월(-57.5%), 6월(-40.1%) 급감하다 7월(-11.7%) 감소 폭이 줄었으나 다시 확대됐다.
산업부는 "코로나19 재확산에다 주요 시장 현지의 재고 물량이 남아있고, 현대·기아차 신차 라인 설비 공사로 주요 공장이 휴업하면서 수출이 영향을 받았다"고 설명했다.
친환경차 전체로도 작년 8월보다 16.4% 감소한 1만6490대가 수출됐는데 다만 전기차는 22.2% 증가하는 지속적 수출 성장세를 이어갔다. 전기차 수출은 니로EV의 판매급증(173.9%)이 크게 이바지한 것으로 분석됐다. 전기차 수출 연속 37개월 증가를 기록하는 등 코로나19 이후 새로운 수출동력으로 부상하고 있다.
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수출 부진에도 자동차 산업 버팀목 역할을 해오던 내수판매도 지난달에는 고전을 면치 못했다. 작년 8월보다 1.2% 감소한 13만5349대가 판매돼 6개월 만에 감소세로 돌아섰다.
개별소비세 인하 폭 조정(70%→30%)과 코로나에 따른 사회적 거리 두기 등이 영향을 미쳤다.
내수판매는 2월 -18.8%에서 3월 10.1% 증가로 돌아선 뒤 4월(8.0%), 5월(9.7%), 6월(41.9%), 7월(8.9%)까지 오름세를 이어왔다.
다만 친환경 차 내수판매는 7개월 연속 증가세를 이어갔다. 특히 전체 내수판매 대비 친환경 차 판매 비중은 11.8%로 1년 전(6.3%)보다 급증하며 역대 최대를 기록했다.
국산 하이브리드가 배 가까이 늘어난 8769대가 팔렸고, 국산 수소차도 2.7배가량 늘어난 675대가 판매됐다.