기아차는 4세대 카니발의 주요 사양과 가격을 공개하고, 28일 사전계약을 시작했다. 출시는 다음 달 중으로 예정돼 있다.
신형 카니발의 주요 특징은 파워트레인 변경과 연비 개선, 3세대 대비 '반(半)자율주행' 기능 등 옵션의 기본 장착으로 요약된다. 디자인도 "예뻐졌다"는 평가가 더 많은 분위기다.
더 인기가 많을 것으로 보이는 디젤 모델은 2.2리터 엔진을 탑재해 202PS(마력), 최대토크 45.0kgf·m 복합연비 13.1km/ℓ(9인승 기준)의 동력성능을 갖췄다. 지난 세대에 비해 연비가 개선됐다.
가솔린 모델은 3.5리터급 가솔린 엔진으로 294PS(마력), 최대토크 36.2kgf·m 복합연비 9.1km/ℓ(9인승 기준)의 동력성능을 갖췄다. 역시 지난 세대에 비해 연비가 좋아졌다. 디젤과 가솔린 간 연비의 차이도 눈여겨 볼만 하다.
기아차는 신형 카니발에 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 전방 충돌 방지 보조(FCA), 차로 유지 보조(LFA), 차로 이탈방지 보조(LKA) 등 고객 선호도가 높은 첨단 운전자 보조 시스템을 기본 적용했다.
이밖에 고속도로 주행보조(HDA, Highway Driving Assist), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC, Navigation-based Smart Cruise Control) 등을 적용할 수 있다.
7, 9, 11인승으로 출시된다. 7인승이 옵션이 가장 좋고, 더 상위 트림으로 가격도 비싸다.
7인승 전용으로 2열 좌석에는 탑승자에게 가장 편안한 자세를 제공하는 '프리미엄 릴렉션 시트'를 적용했다. 기아 측은 "프리미엄 릴렉션 시트는 버튼을 한 번 만 누르면 사용자를 무중력 공간에 떠 있는 듯한 자세로 만들어 엉덩이와 허리에 집중되는 하중을 완화시키고 피로도를 줄여준다"고 설명했다. 7인승에는 2열에 통풍‧열선 시트를 기본 적용했다.
별도의 조작 없이도 스마트키를 소지한 채 도어 주변에서 일정시간 동안 기다리면 자동으로 열리도록 제어하는 '스마트 슬라이딩 도어'가 채택됐다. 옵션에 따라 후석 탑승자가 하차하려고 할 때 후측방에서 차량이 접근하는 경우 파워 슬라이딩 도어를 잠김 상태로 유지하고 경고음을 울린다.
또한 슬라이딩 도어가 열리는 부분의 바닥을 비추는 승하차 스팟램프를 동급 최초로 적용했다. 승하차 스팟램프는 바닥이 잘 보이지 않는 어두운 상황에서 승하차 공간의 바닥을 밝게 비춰 후석 탑승자가 안전하게 타고 내릴 수 있도록 도와준다.
운전석에는 첨단 감성의 12.3인치 클러스터(계기판)와 12.3인치 내비게이션이 통합된 형태의 파노라마 디스플레이를 적용해 시인성과 편의성을 높였으며, 센터페시아 버튼은 터치 방식으로 구현해 세련된 디자인과 편리한 조작감을 모두 갖췄다.
외장 칼라는 △아스트라 블루 △플레어 레드 △스노우 화이트펄 △실키 실버 △판테라 메탈 △오로라 블랙 등 총 6가지로 운영되며, 내장 칼라는 △미스티 그레이 △코튼 베이지 △새들 브라운 등 총 3가지로 운영된다. (※ 11인승은 미스티 그레이 미운영)
판매가격은 9인승/11인승 가솔린 모델 △프레스티지 3160만원 △노블레스 3590만원 △시그니처 3985만원이다. (※ 9인승 이상 개별소비세 비과세 대상, 디젤 모델은 120만원 추가)
7인승은 가솔린 모델 △노블레스 3824만원 △시그니처 4236만원이다. (※ 개별소비세 3.5% 기준, 디젤 모델은 118만원 추가)