부산항 북항재개발 사업으로 이전이 거론됐던 부산본부세관과 검역소,출입국관리청이 존치되면서 재개발지역을 관통하는 도로선형도 변경될 것으로 보인다(사진=북항통합개발 추진단 제공)
북항 재개발사업으로 이전 대상으로 거론됐던 부산본부세관과 검역소,출입국관리청이 현 위치에 그대로 존치될 것으로 보인다.
해양수산부 부산항북항 통합개발추진단은 9일 오후 부산항국제여객터미널 컨벤션센터에서 부산시,중구,동구 등 관계기관 회의를 가졌다.
통합개발추진단은 이날 회의에서 북항 1단계 재개발사업 10대 중점 추진과제를 제시하고 의견을 수렴했다.
통합개발추진단이 제시한 10대과제를 보면,먼저 기반시설 확충의 경우,북항 1부두와 관련해 도로선형 변경을 추진하기로 했다.
북항 1부두가 피난수도 문화유산으로 보존이 추진됨에 따라 당초 이전이 거론됐던 부산본부세관과 검역소,출입국관리청은 현위치에 그대로 존치하기로 방침을 정했다.
이에 따라 북항 재개발지역 관통도로의 선형이 1부두에서 세관 뒤쪽에 매립되는 바다를 거쳐 대청로로 이어지는 형태로 바뀔 것으로 보인다.(사진2)
세관 등이 존치되고 도로선형이 변경되면 복합도심지구 면적도 기존 3만1000㎡에서 2만여㎡로 줄어들 것으로 보인다.
또 원도심과의 접근성을 높이기위해 도시철도 1호선 중앙역과 국제여객터미널(2.1㎞)구간에 대중교통시설인 노면전차(트램)을 신설하기로 했다.
이와함께 부산역과 북항 재개발지역을 잇는 보행데크의 부산역 연결부(60m 중 20m)구간이 접근성이 떨어지는 단점이 불거져 철도공사와 협의를 거쳐 이를 확장하는 방안을 착기로 했다.
통합개발추진단은 북항 재개발지역의 활성화를 위해 집객·편의시설을 건립하기로 했다고 밝혔다.
집객·편의시설은 부산항 역사관 건립과 환승센터,마리나항만의 조기착공을 추진하기로 했다.
특히 마리나 항만의 경우, 올해 7월쯤 사업(운영)시행자를 조속히 선정하고,실시설계부터 운영자 의견을 반영해 최적의 마리나 시설을 설치한다는 방침이다.
해양수산부 북항통합개발추진단 정성기 단장은 "북항 재개발사업 1단계 기반시설 공사를 2022년까지 차질없이 준공하고,집객·편의시설을 신속히 확충하는 등 해양관광 인프라 구축에 총력을 기울일 것"이라고 밝혔다.