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경기불황과 고유가의 시대, 힘과 연비가 좋은 디젤차가 주목받고 있다.
좋은 연비가 자동차를 판단하는 주요 스펙으로 작용하고 있는 것이다.
실제로 작년 한해 동안 국산 디젤차량 판매는 증가한 반면 가솔린차 판매는 감소했다.
디젤모델의 선전은 수입차 브랜드가 이끌었다.
지난 1월 수입차 베스트셀링카 10대 중 7대는 디젤엔진을 달고 나온 모델이었으며, 수입 가솔린차 점유율은 작년 1분기 50%에서 올 1분기 35.4%로 떨어졌다.
실제로 BMW, 메르세데스 벤츠, 포르쉐 등에서 디젤형 모델을 출시하면서 '연비와 힘이 좋고 정숙성이 향상 된 디젤차'라는 인식이 소비자들 사이에서 급속히 퍼져갔다.
디젤모델이 각광받게 된 배경에는 연비 영향이 크다.
경유는 휘발유 대비 100원이상 저렴할 뿐만 아니라 효율도 좋아 같은 양으로 가솔린보다 더 많은 일을 할 수 있다.
디젤자동차의 인기는 중고차 시장에서도 마찬가지다.
유니크한 라이프스타일에 맞춰 출시된 i30, i40는 인기 디젤모델이다.
i40 디젤 1.7모던 2012년식 모델은 2450만~2650만 원의 중고자동차 시장의 시세가 형성돼 있으며, i30 디젤 1.6 럭셔리 2008년식은 880만~900만 원대에 구입할 수 있다.
중고자동차 최고 인기차종인 아반떼 역시 디젤모델를 찾아 볼 수 있다.
아반떼HD 디젤1.6 2008년식은 750만~950만 원대다.
그 외에도 GM대우 라세티프리미어, 쉐보레 크루즈, 현대 베르나 등 다양한 국산 디젤 모델들이 인기를 얻고 있다.
수입중고자동차 역시 단연 디젤모델이 인기다.
디젤엔진의 선두주자 BMW의 뉴3시리즈 디젤 320d 2009년식은 2790만 원, 연비 좋은 수입차로 널리 알려진 폭스바겐 골프 디젤 2.0 TDI 2010년식 모델은 2150만~2300만 원대에 구입할 수 있다.
중고차사이트 카즈 데이터리서치팀은 "디젤모델이 인기를 끄는 이유는 가솔린 모델과 비교해 효율적인 연비와 낮은 토크에서 나오는 강력한 파워 등 경제성과 성능을 동시에 만족시켜주기 때문이다"며 "앞으로 디젤차량의 인기는 계속될 것"이라고 말했다.