한국지엠, 반조립 부품 차량 수출 1천만대 넘겨

한국지엠은 25일, CKD(Complete Knock Down) 즉 반조립부품 형태의 누적 수출량이 이달 말을 기준으로 1천만대를 돌파한다고 밝혔다.

한국지엠의 CKD 누적 수출량은 지난 2002년 당시 12만대 수준에서 시작해 2005년에 1백만대를 넘긴데 2010년에는 5백만대를 기록했다.

한국지엠은 현재 총 17개 국가에 CKD 방식으로 부품을 수출하고 있는데 주요 수출 국가와 차종은 우즈베키스탄에 씨에로와 라세티, 멕시코에는 젠트라, 러시아에는 크루즈와 아베오, 브라질에는 크루즈, 중국에는 라세티와 캡티바, 인도에는 스파크 등이다.

세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “CKD 수출 1천만대 돌파는 한국지엠 임직원 모두가 일구어낸 가치있는 성과”라며, “앞으로도 생산성 향상과 다양한 소싱 등 다각적인 방법을 통해 글로벌 CKD 비즈니스 역량을 강화해 나갈 계획이라고 밝혔다.

호샤 사장은 또 한국지엠의 CKD 사업이 전 세계 GM 사업장의 벤치마크가 되게 할 것”이라고 말했다.

한국지엠은 지난 23일, 부평 본사 홍보관에서 한국지엠 세르지오 호샤(Sergio Rocha) 사장을 비롯해 로위나 포니카(Rowina Fornica) 구매부문 부사장 등 임직원들이 참석한 가운데 CKD 수출 1천만대 돌파를 기념하는 행사를 가졌다.

이 날 행사에서는 부평, 군산, 창원공장에서 근무하는 총 15명의 임직원이 CKD 수출 1천만대 돌파의 공로를 인정받아 사장상 및 부사장상을 각각 수상했다.

CKD는 차량을 부품단위로 수출해 현지에서 자체 조달한 부품과 조합해 완성차를 생산하는 방식을 말하며, SKD(Semi Knock Down, 반제품 완성차로 생산한 후 이를 다시 분해 및 수출, 현지 공장에서 재조립해 완성차를 생산하는 방식)와 함께 KD 사업의 근간을 이룬다고 한국지엠은 설명했다.