제주항공 제공제주항공은 "올해 1분기 별도 기준 매출 5392억 원과 영업이익 751억 원을 기록해 분기 기준 사상 최대 실적을 달성하며 2022년 4분기부터 6분기 연속 흑자를 달성했다"고 7일 밝혔다.
이날 제주항공이 공시한 지난 1분기 잠정실적에 따르면 별도 기준 매출액은 지난해 1분기 4223억 원 대비 27.7% 증가했다.
코로나19 이전인 2019년 1분기 3913억 원과 비교하면 37.8% 증가한 수치다.
또, 영업이익은 지난해 1분기 707억 원 대비 6.2%, 2019년 1분기 578억 원 대비 29.9% 늘었다.
제주항공은 올해 1분기 최대 실적 주요인으로 견고한 중·단거리 여행 수요를 꼽았다.
국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 일본, 중화권, 베트남, 필리핀, 괌/사이판 등 제주항공이 취항하는 중·단거리 국제선의 올해 1분기 수송객 수는 1810만 7337명으로 같은 기간 전체 국제선 수송객 2160만 7700명 중 83.8%를 차지했다.
특히 일본 노선의 경우 엔저 효과로 올 1분기에만 620만 5279명의 수송객 수를 기록해 코로나19 이전인 2019년 1분기 585만 2853명 대비 6% 증가했다.
경기 침체 전망과 고물가, 고환율 등으로 비교적 경비 부담이 적은 중 ·단거리 여행 수요가 지속되는 데 따른 결과로 해석됐다.
제주항공은 선제적으로 일본 노선 다변화 전략을 펼치며 올해 1분기 한일 노선 전체 이용객 중 15.9%인 98만 4506명을 수송해 한~일 노선을 운항하는 전체 22개 항공사 중 가장 많은 수송객 수를 기록했다.
"견고한 중·단거리 여행 수요에 맞춘 선제적이고 탄력적인 노선 운영을 통해 비교적 회복이 더딘 중국 본토 노선 영향을 최소화했다"고 제주항공은 강조했다.
제주항공은 "효율적인 기재 운영 전략 또한 이번 1분기 호실적에 큰 역할을 했다"고 덧붙였다.
올해 1분기 말 기준 제주항공 보유 기재 수는 총 42대(여객기 40대, 화물전용기 2대)이다.
코로나19 이전인 2019년 1분기 기준 보유 여객기 40대와 같고, 지난해 1분기 38대(여객기 37대, 화물기 1대)보다 3대 많았다.
올해 1분기 보유 항공기 운용 효율을 극대화한 결과 기재 수가 동일했던 2019년 3913억 대비 37.8%, 3대 적었던 지난해 4223억 대비 27.7% 증가한 5392억 원의 매출액을 기록했다는 설명이다.