민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전운임제 일몰제 폐지를 요구하며 무기한 총파업에 돌입한 24일 오전 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD)에 화물차들이 주차돼 있다. 황진환 기자시멘트업계가 24일 0시부터 파업에 돌입한 화물연대에 "명분없는 집단 운송 거부를 즉각 중단하라"고 촉구했다.
한국시멘트협회는 24일 입장문을 내고 "명분 없는 운송 거부행위를 단호히 반대한다"며 "
시멘트 생산공장 및 전국 각 유통기지의 출하 방해, 비화물연대 화물기사의 시멘트 운송 강제저지 등 불법적 물리력 행사 시도도 중단돼야 한다"고 주장했다.
이어 "3년 일몰을 전제로 도입한 안전운임제가 운임결정 과정의 형평성과 물류선진화라는 취지에 맞는 실효성이 미흡하다는 각계의 지적이 있다"며 "이와 별개로
안전운임을 성실히 보장해 온 시멘트산업을 대상으로 반복되는 운송거부 행위로 시멘트업계는 크게 우려하고 있다"고 강조했다.
그러면서 "
지난 6월, 8일간 운송거부로 당시 시멘트 매출손실이 1061억원에 달하는 등 업계는 최악의 위기상황에 직면했었다"며 "최근 발생한 오봉역 안전사고에 따른 시멘트 입환(入換) 중단으로 시멘트 공급이 원활치 못한 데다
통상적으로 9~12월 초 시멘트 수요의 극성수기임을 감안할 때, 6월 운송거부 때보다 훨씬 더 큰 타격을 줄 것"이라고 우려했다.
민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전운임제 일몰제 폐지를 요구하며 무기한 총파업에 돌입한 24일 오전 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD)에 화물차들이 주차돼 있다. 황진환 기자협회는 특히 "국제 원자재 가격 급등, 전력요금 인상에 따른 급격한 원가부담으로 영업이익이 급전직하 중인 시멘트업계 경영실적을 감안할 때, 심각한 경영부담으로 작용할 것"이라며 "안전운임제 도입 이후 시멘트업계의 물류비 상승은 약 1200억원을 상회한다"고 지적했다.
아울러 "당정에서 논의 중인 안전운임제 3년 연장안은 한시적이나마 안전운임제를 시작한 이래 계속해서 위원 구성, 운임을 확정하는 의사 결정 과정 등에 편향적 독소조항으로 갈등만 유발해왔다"며 "시멘트, 컨테이너 등 화주 의견을 충분히 반영한 새롭고 발전적인 운임제도 도입으로 상생 기반의 진정한 물류선진화를 기대할 수 있어야 할 것"이라고 강조했다.
협회는 정부에 대해서도 "
정부는 사업장의 정상적인 경영활동이 원활하게 이뤄질 수 있도록 신뢰할 수 있는 조치 마련에 최선을 다해 줄 것을 간곡히 요청드린다"고 밝혔다.