드라이브 스루(Drive Thru) 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 선별진료소에서 한 시민이 검사를 받고 있다. (사진=박종민 기자/자료사진)
코로나19 확진자 이동 동선을 분석 시간을 대폭 줄이는 등 '코로나19 역학조사 지원 시스템'이 오는 26일부터 가동된다.
국토교통부와 과학기술정보통신부, 질병관리본부는 25일 경찰청과 여신금융협회, 통신사 등 28개 기관 간 협력체계를 구성해 이 같은 시스템을 본격적으로 운영한다고 밝혔다.
대규모 도시 데이터를 수집·처리하는 스마트시티 연구 기술을 활용한 해당 시스템은 실시간으로 빅데이터를 분석해 확진자 동선과 시간대별 체류 지점을 자동으로 파악할 수 있게 해준다. 대규모 발병지역에서 지역 내 감염원 파악 등에 용이한 여러 통계 분석도 가능해진다.
기존에는 정보 수집‧분석 시 질병관리본부를 지원하는 28개 기관 간 공문 작성, 유선 연락 등의 과정이 대부분 수작업으로 이뤄져 왔지만, 이번 개선으로 개인정보는 전산기록으로 관리된다.
이에 따라 코로나19 사태 초기 평균 하루 이상이 소요됐던 확진자 동선 도출 등 역학조사 분석 시간이 10분 이내로 줄어들고, 이를 바탕으로 시민에게 정보가 전달되는 시간도 대폭 빨라질 예정이다.
국토부 관계자는 "기존에는 역학조사관이 면접 내용을 바탕으로 도면 상에 직접 동선을 입력하는 등 시간이 소요됐지만, 이제는 이 같은 정보들이 전산상으로 자동 관리되는 방식을 비롯해 업무 부담을 경감하는 개선이 이뤄지는 것"이라고 설명했다.
해당 제도는 지난 2015년 메르스 사태 이후 정확한 역학조사 필요성에 따라 법 개정을 통해 마련된 것으로, 이번 코로나19와 같은 감염병 예방을 위한 예외적인 경우에 한해 관계기관의 협조와 승인 절차를 거쳐 개인정보를 활용할 수 있도록 하고 있다.
시스템 및 정보 접근은 필수 최소인원에 한해서만 허용하고, 담당자의 역할에 따라 권한을 엄격하게 구분했으며, 26일부터 국토부에서 질본으로 시스템이 이관되면서 정보의 열람·분석은 질본과 지자체 역학조사관만 가능하도록 설계됐다.
질본 정은경 본부장은 "전 부처적 협조로 구축된 역학조사 지원 시스템을 효율적으로 활용해 신속‧정확한 역학조사가 이뤄질 수 있도록 추진해나가면서, 개인정보 관리에도 만전을 기하겠다"고 밝혔다.
국토부 김현미 장관 역시 "이번 시스템 개발 사례과 같이 국민들이 꼭 필요로 하는 부분에 스마트시티 기술들이 활용될 수 있도록 정책을 추진하겠다"고 밝혔다.