지난해 현대·기아차가 영업이익률 수위인 BMW와의 격차를 줄이며 2년째 2위를 차지했다.
재벌 평가사이트인 CEO스코어가 글로벌 10대 자동차 메이커의 2012년 경영성적표를 분석한 결과 현대·기아차의 영업이익률은 9.1%로 BMW(10.8%)에 이어 2년 연속 2위를 기록했다.
1위인 BMW와의 격차가 2011년에는 2.2%포인트였지만 작년에는 1.7%포인트로 줄어든 것이다.
영업이익률 부문 3위는 다임러(7.1%)였고 이어 포드(6.2%), 폴크스바겐(6%), 혼다(5.5%), 닛산(4.9%), 도요타(4.8%) 순이었다.
지난해 현대·기아차의 영업이익은 11조 9천 591억원으로 전년에 비해 3.7% 증가했다.
이는 10대 메이커 가운데 일본 후쿠시마 원전사고 후 급속한 증가세를 보인 도요타·혼다와 함께 신장세를 보인 것이다.
이에 따라 현대·기아차의 영업이익은 BMW(11조 7천 550억원)와 다임러(11조 5천 90억원)를 제치고 폴크스바겐과 도요타에 이어 세계 3위로 뛰어 올랐다.
현대·기아차의 전년도 순위는 5위였다.
폴크스바겐은 지난해 16조 3천 11억원의 영업이익을 기록했고, 도요타는 원전 후유증에서 벗어나 13조 1천 863억원의 이익을 올렸다.
작년 세계 자동차 판매시장에서 폴크스바겐이 934만 5천대를 팔아 GM(928만 8천대)을 누르고 전년도 2위에서 선두로 올라섰다.
도요타는 898만 5천 778대로 3위를 차지했다.
현대·기아차(711만 3천대)는 2011년과 마찬가지로 4위 자리를 지켰다.
판매대수는 글로벌 경기침체에도 전년보다 7.1% 증가했다.