박병석 국회의장(오른쪽)을 만나 충남 현안에 대한 협조를 요청하는 양승조 지사(사진=충남도 제공)
충남도는 양승조 지사가 10일 국회를 방문해 박병석 국회의장을 만나 충남지역 3개 현안을 설명하며 관심과 지원을 요청했다고 밝혔다.
박병석 의장 취임 축하인사를 겸해 방문한 자리에서 양승조 지사는 △서산 공군비행장 민항 건설 △가로림만 해양정원 조성 △평택~오송 2복선화 천안아산 정차역 설치 등을 설명했다.
서산 공군비행장 민항 건설은 서산 고북면과 해미면 일원에 위치한 공군비행장에 내년부터 2025년까지 461억 원을 투입해 터미널과 계류장, 유도로, 진입도로 등을 건설한다는 계획이다.
양승조 지사는 도민 항공서비스 소외 해소와 지역 균형발전, 수도권 과밀 교통 혼잡 해소 등을 위해서는 서산민항 건설이 필요하다고 설명했다.
서산민항은 특히 지난 2017년 사전타당성연구에서 비용 대비 편익(B/C)이 1.32로 나와 사업 추진 타당성을 인정받았고 기존 공항 대비 수요도 충분하다며 내년 기본계획 수립 용역비 15억 원이 국비에 반영될 수 있도록 해 줄 것을 건의했다.
가로림만 해양정원은 국내 최초·최대 해양생물보호구역인 가로림만에 대한 체계적인 이용·관리 모델이 필요하고 조력발전소 건설 추진으로 발생한 갈등 치유와 지역발전 저해 해소를 위해 충남도가 조성을 추진 중이라고 말했다.
양 지사는 가로림만 해양정원이 국가사업으로 추진될 수 있도록 힘 써 달라며 △예비타당성조사 통과 △내년 국비 48억 원 반영 등을 요청했다.
가로림만 해양정원 조성은 가로림만 일원에 내년부터 2025년까지 2715억 원을 투입해 갯벌 생태계 복원, 점박이물범 전시홍보관·해양정원센터 건립 등의 사업을 추진한다는 내용이다.
평택-오송 2복선화는 경부고속철도의 용량 확보를 위해 기존 선로 지하에 복선 고속철도를 건설하는 사업으로 총 연장 45.7㎞에 투입 예산은 3조 904억 원이다.
이 사업은 지난 1월 29일 정부의 예비타당성조사 면제 대상으로 선정됐으나 세부 사업 내용에 천안아산 정차역 설치가 반영되지 않았다.
양승조 지사는 박병석 의장에게 경부고속철도와 호남고속철도, 수서발 고속열차가 합류·정차하는 천안아산역에 정차역 설치 계획이 포함되지 않은 것은 철도의 안전성과 운용 효율성, 천안·아산 지역의 풍부한 미래 철도 수요를 간과한 결정이라고 설명했다.
이어 고속철도 이용 극대화와 안전성 확보, 지역 균형발전 등을 고려해 평택-오송 2복선화 기본계획에 천안아산 정차역 설치가 반영될 수 있도록 해줄 것을 건의했다.