경인아라뱃길
개통을 앞둔 경인아라뱃길이 경제성이 별로 없고 환경파괴의 위험이 있는 것으로 지적 됐다.
경인운하백지화수도권공동대책위원회(경인운하대책위)는 18일 환경ㆍ경제분야 전문가, 시의원 등과 함께 경인 아라뱃길 공사 현장을 돌며 검증을 벌였다.
경인운하대책위는 아라뱃길에 대한 물류ㆍ여객 수요가 많을 것이라는 한국수자원공사의 예상과 달리 예측 물동량과 여객 수요가 불분명한데다 부산~인천 노선이 정부의 지원에도 폐쇄된 사례 등을 들어 이 사업의 경제성에 의문을 제기했다.
오는 2051년까지 아라뱃길 운영과정에서 1조5천177억원의 손해가 예상된다고도 덧붙였다.
해수 역류에 따른 생태계 혼란과 담수의 서해 배출로 인한 해양 생태계 파괴, 장항습지 등 주변 환경 훼손도 제기 됐다.
아라뱃길 수로에 도입 예정인 RS(River&Sea)선의 건조ㆍ운항 경험이 전무해 안전성이 담보되지 않고, 홍수 대책 미흡으로 굴포천 홍수 발생 시 혼란이 우려되는 점도 지적됐다.
경인운하대책위의 한 관계자는 "정부는 아라뱃길 건설로 수도권 물류 혁명과 관광 활성화를 통한 지역 경제 발전을 약속했지만 1조원이 넘는 손해와 환경 파괴가 예상되는 등 아라뱃길이 최소한의 기능이라도 할 수 있을 지 의문"이라고 말했다.