개성공단 복합물류단지 조성도(사진=경기도 제공)
"2016년 2월 우리 정부가 개성공단에서 철수한다고 하자 북측에서는 철수 시간으로 딱 하루를 줬습니다. 피난민처럼 자동차 지붕에 원자재를 얹어 철수하는 장면이 외신에도 소개됐죠. 그때 가지고 내려오지 못한 유동자산이 무려 2500억 원입니다. 개성공단 기업에는 고스란히 손실로 남아 있습니다."
중소기업중앙회 산하 경기개성공단사업협동조합 이희건 이사장의 말이다. 이 이사장은 "남쪽에 물류단지가 있었더라면 개성공단 입주기업들이 필요 이상으로 개성공단에 원자재 등을 쌓아놓지는 않았을 것"이라고 말했다.
그가 파주시 자유로 인근에 개성공단 복합물류단지를 조성하려는 이유다. 약 7만㎡ 규모에 사업비 800억 원을 들여 물류창고와 판매시설, 제조시설을 갖추는 사업이다. 경기지역 개성공단 입주기업 가운데 40개 기업이 사업에 이미 참여했고 부지도 75% 정도 매입한 상황이다.
그러나 군부대 동의가 걸림돌이다. 물류단지가 들어설 경우 군 작전에 지장을 준다는 이유로 군 당국이 '부동의' 의견을 낸 것.
그러나 이 이사장은 대안을 마련해 지난 16일 군부대에 재심의를 요청했다. 이 이사장은 "군 작전 문제인 만큼 군 당국의 요구를 적극적으로 수용한다는 방침"이라며 "군 당국도 적극 심사 중"이라고 전했다.
군 당국의 재심사는 설 연휴 이후 있을 예정이다. 이 이사장은 "이번에는 통과될 것"으로 조심스럽게 예측했다.
'개성공단이 가동되지 않는 상황에서 개성공단 물류단지가 꼭 필요하냐'는 질문에 그는 "개성공단 입주기업의 80%가 OEM 기업인데, 원청기업 의존에서 벗어나기 위해 독자 브랜드를 추구하는 기업들이 꽤 있다"며 "이들 기업에게 복합물류단지는 판로개척을 위한 플랫폼이 될 수 있다"고 말했다.
이 이사장은 "복합물류단지에는 물류 시설 뿐 아니라 개성공단 입주기업을 위한 제품 전시장이나 아울렛 등 판매시설이 들어서고, 포장이나 라벨 작업 등 부분작업을 위한 제조공간도 마련된다"며 "그렇기 때문에 단순한 물류센터가 아니라 복합물류단지인 것"이라고 설명했다.
공사는 군 당국의 동의가 떨어지고 경기도의 승인이 날 경우 오는 5월부터 착공에 들어가 연내에 부지조성작업을 마무리하고 내년부터는 건물 건축에 들어갈 계획이다.