(사진=전남도 제공)
전라남도는 28일 여수광양항만공사에서 '동부권 실국장 정책회의'를 열어 전체 실국장과 함께 광양항 배후단지 확대 등 동부권 핵심 현안과 발전 전략을 구상하고 논의했다.
이날 회의는 서부권에 위치한 도청 소재지와의 물리적 거리 극복을 위해 김영록 도지사의 정기회의 개최 지시에 따른 조치로, 지난 5월 이후 두 번째로 열렸다.
특히 이 자리에서는 광양만권 활성화 대책이 중점적으로 다뤄졌다. 전라남도는 광양항 활성화를 위해 정부 차원의 대책 마련이 시급하다고 판단, 이에 맞는 방안을 다각적으로 마련했으며 최근 김영록 도지사가 국무총리, 경제부총리, 해수부장관 등을 잇따라 만나 적극 건의했다.
이와함께 2020년 광양항 항만배후단지가 100% 소진될 것으로 예상됨에 따라 배후단지도 확보하면서 광양항 인근 세풍산단과 황금산단을 항만 배후단지로 전환해 장기 임대하는 방안을 정부에 적극 요청했다.
개발이 완료돼 즉시 사용 가능한 세풍산단 1단계(33만㎡) 부지를 정부에서 매입하도록 협의 중이며, 부지 매입비 25억 원을 2020년 정부예산에 반영토록 하기 위해 마지막까지 국회 예산심의에 총력을 기울일 방침이다.
전라남도는 이를 통해 광양항을 '아시아 최고의 스마트 복합항만'으로 육성하고 2040년 총 물동량 5억t 달성으로 명실상부한 세계 10대 항만으로 도약시킨다는 복안이다.
김 지사는 정책회의에서 "동부권은 전남을 넘어 대한민국 경제 발전과 도약에 가장 중요한 중심축"이라며 광양만권을 비롯한 동부권 발전의 중요성을 역설했다. 이어 "여수~익산 간 전라선 고속철도와 EMU 정비기지 구축을 국가철도망 구축계획에 반영하고, 광주~고흥 간 고속도로 등 주요 도로망의 국가계획 반영 등에도 총력을 다할 것"을 지시했다.
또 "마이스산업의 밑거름이 될 여수 '전시·컨벤션센터 건립'을 위해 여수광양항만공사가 주도하거나, 민간투자를 유치하는 등의 다각적 대안을 정부와 중점 협의하고, 경남도와 힘을 모아 '2022년 UN기후변화협약당사국총회(COP)'를 여수에 반드시 유치하자"고 강조했다.
김 지사는 회의 직후 여수광양항만공사 사장을 만나 여수·광양항 활성화 방안을 심층 협의하고, 전라남도에서 광양항 배후단지 확대 지역으로 집중 건의 중인 세풍산단을 방문해 관계자와 심도 깊은 논의를 이어갔다.