2020년까지 전국 우체국에 우편배달용 초소형 전기차 1만대가 도입된다.
과학기술정보통신부와 환경부는 19일 서울 광화문우체국에서 '친환경 배달장비 보급·확산을 위한 업무협약(MOU)'을 맺었다.
두 부처는 미세먼지 문제 해결을 위한 대책 중 하나로 일산화탄소(CO), 휘발성유기화합물(VOC) 등 오염물질을 배출하는 노후한 이륜차(모터사이클)를 친환경 배달장비로 전환하자는 데 뜻을 모았다.
이에 따라 과기정통부 산하 우정사업본부는 2020년까지 기존 우편배달용 이륜차 1만5천대 중 3분의 2인 1만대를 초소형 전기차로 바꾼다. 올해 1천대, 내년 4천대, 2020년 5천대를 각각 도입할 예정이다.
환경부는 전기차의 차종과 성능에 따라 1대당 250만∼450만원의 보조금을 지원한다. 환경부의 전기차 보조금 지급은 지난 2012년부터 계속돼왔다.
환경부는 2022년까지 노후 이륜차 5만대를 전기이륜차로 전환하고 연간 보급 대수를 1만5천대 수준으로 늘린다는 보급 계획을 세웠다. 우정사업본부 등 공공기관이 도입 확대를 선도하면 대규모 프랜차이즈 업체들이 뒤따르리라는 계산이다. 여기에는 국고 625억원이 투입될 것으로 전망된다.
지난해까지 초소형 전기차와 전기이륜차의 우리나라 보급 대수는 각각 846대, 1천164대로 저조한 상황이다.
유영민 과기정통부 장관은 "이번 업무협약이 미세먼지 저감과 집배원 안전을 확보하는 데 계기가 될 것"이라며 "우편배달용 전기차 확산을 위해 양 부처가 협력하고, 4차 산업혁명 시대에 적합한 친환경 산업을 지원해 나가겠다"고 밝혔다.